Зарядные,пускозарядные, диагностические устройства

Как правильно выбрать и купить зарядное устройство для аккумулятора

С наступлением зимы и первых морозов многие автолюбители сталкиваются с проблемой разряженного аккумулятора. Решить ее поможет современная техника! Сейчас на рынке представлен большой ассортимент зарядных, пуско-зарядных и пусковых устройств. Такой прибор обязательно займет достойное место в Вашем гараже, нужно просто купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.
Функционал пуско-зарядного устройства подразумевает как заряд севшего автомобильного аккумулятора, так и запуск двигателя авто, с АКБ, которая не способна выдавать необходимый пусковой ток. Существуют также портативные пусковые устройства со встроенной аккумуляторной батареей. Такие пускачи можно возить с собой в автомобиле и использовать для аварийного запуска двигателя, но при этом их необходимо периодически подзаряжать. Функция запуска обычно используется, когда ситуация такова, что на зарядку аккумулятора просто нет времени, а автомобиль нужно срочно завести.
Зарядные устройства по своему устройству можно разделить на импульсные и трансформаторные. Второй тип уже можно признать устаревшим, они тяжелые и массивные. Импульсные же устройства отличаются совсем небольшим весом и скромными габаритами. Кроме того, они обладают так называемым «умным зарядом», когда аккумулятор защищен от перезаряда, повреждения или короткого замыкания. У трансформаторных устройств есть, конечно, такое преимущество как надежность и безотказность, но импульсные зарядки уже сейчас популярнее у потребителей.
Зарядные устройства также можно классифицировать на приборы с регулируемым зарядом и полностью автоматические. И тот другой подход имеет свои достоинства и недостатки. Автомат максимально прост в эксплуатации, от потребителя требуется только подключить его к аккумулятору и нажать кнопку «заряд». Для новичка, возможно, такой вариант будет более подходящим. Регулируемый заряд же хорош тем, что можно выставить необходимые Вам параметры, например «щадящий заряд» на низком токе, если нужно более бережное отношение к АКБ.
Для стандартного заряда аккумулятора есть простая формула, которой следует придерживаться: 1 А заряда – на 10 А/ч емкости батареи. Например, если у Вас аккумулятор емкостью 60 А/ч, то для корректного заряда нужна сила тока 6 А. Бережный заряд осуществляется на еще меньших токах. На многих устройствах есть функция так называемого «быстрого заряда» (Boost) – это когда аккумулятор заряжается с большой силой тока. Использовать его часто не рекомендуется, поскольку аккумулятор изнашивается гораздо быстрее. Без крайней необходимости лучше к нему не прибегать.
Многие современные импульсные устройства обладают полезными дополнительными функциями. Например, режим десульфатации, когда сульфаты, снижающие емкость батареи, удаляют с пластин АКБ с помощью зарядного устройства. Также полезен режим «теста АКБ на исправность», который позволяет выявить повреждение аккумулятора. Имеются устройства с возможностью диагностики генератора и стартера на автомобиле.
При выборе зарядного или пускозарядного устройства Вам необходимо внимательно изучить Ваш аккумулятор. В первую очередь, должны интересовать напряжение (у легковых автомобилей 12 В), емкость (для правильного подбора тока заряда) и сила пускового тока. Зная данные параметры, Вы сможете без проблем подобрать и пуско-зарядное устройство.