Мойки высокого давления

Автомобильные мини-мойки набирают все большую популярность среди потребителей. Иметь такой аппарат в своем гараже или частном доме – это значит самостоятельно следить за чистотой автомобиля и не тратить деньги на частные автомойки. В народе такие аппараты до сих пор часто называют «керхерами», но это не верно, поскольку Karcher – это название всего лишь одного, пусть и популярного бренда автомобильных моек, а существует также множество других производителей.

Автомобильные мойки, как и другое оборудование можно классифицировать, как бытовые и профессиональные. Профессиональные агрегаты рассчитаны на многочасовую работу, бытовые же подойдут, чтобы помыть одну-две машины в день. Такие производители, как Karher или Stihl имеют в своем модельном ряду и бытовые и профессиональные варианты. Вообще, мойку можно использовать не только для автомобиля, но и мыть сельхоз инвентарь, дорожки на даче, коврики, фасады домов и т.д.

Основными узлами в мойке являются двигатель и помпа. В-первую очередь следует обратить внимание, конечно, на помпу, поскольку главным рабочим органом мойки является именно она. Помпа – это насос, который подает воду для мытья под давлением. Производителями выпускаются помпы из разного материала. Можно разделить их на две большие группы: композитные и пластиковые. Первая категория раньше встречалась на недорогих моделях и уступала в долговечности металлу, но сейчас же, с развитием технологий, композитные помпы устанавливаются и на достаточно дорогие и производительные агрегаты. Такая помпа обладает довольно серьезным преимуществом – это небольшой вес.

Металлические помпы пока являются более традиционным материалом. Встречаются алюминиевые, силуминовые и латуниевые модели. По качеству, долговечности и надежности они будут не равнозначны. Первый вариант является наиболее бюджетным, легче, но менее долговечна. Силумин более твердый материал по сравнению с алюминием, но уже и более дорогостоящий. Наиболее качественным и долговечным материалом является латунь. Такие помпы устанавливаются на мощные и производительные мойки. Латунь позволяет работать с более горячей водой (до 60С). Профессиональные модели часто комплектуются именно латуниевыми помпами.

При выборе мойки важно учитывать и технические характеристики. В-первую очередь, обратите внимание на давление. Оно измеряется в Барах, Мега Паскалях или Атмосферах. Производители обычно указывают два параметра: рабочее давление и максимальное, пиковое. В большей степени Вам должен интересовать именно первый показатель, поскольку именно таким будет давление на выходе из пистолета при работе. Максимальное давление – это скорее стендовый показатель. Давление будет влиять на скорость мытья, производительность труда и возможности агрегата. Для того чтобы уверенно отмывать легковой городской автомобиль, Вам потребуется минимум 110 Бар. Для грузовых автомобилей и сельскохозяйственной технике потребуется мойка с давлением 130 Бар и выше.

Кроме давления важным параметром для мойки является производительность, какой объем воды мойка способна прогнать за определенный промежуток времени. Практически у всех производителей эти цифры привязаны к давлению, чем выше давление, тем больше и производительность. Однако при сравнении агрегатов одного давления, но разных брендов, показатели производительности у них могут отличаться. Для уверенной работы показатель производительности должен составлять не менее 350 литров в час.

Двигатели на автомобильные мойки устанавливаются как коллекторные, так и асинхронные. Второй вариант является более долговечным и предпочтительным. Выбирайте агрегат с хорошим запасом мощности – менее 1,6 кВт. Чем мощнее двигатель, тем меньше он будет греться, а значит – дольше проработает.

Кроме технических характеристик при выборе играют роль и дизайн агрегата, эргономичность, длина шлангов, комплектация, наличие полноценного сервисного обслуживания по данной фирме.